Il y a du mouvement chez Citroën, et pour une fois ça ne sent pas l’essence. Les Français, qui ont toujours eu le don de rendre les trajets agréables, balanceront en janvier la ëlo sur la scène du Salon de l’Auto de Bruxelles. Ce n’est pas une simple étude de style qui prend la poussière dans un coin ; c’est une déclaration d’amour roulante à la ville, une voiture électrique compacte, maligne et franchement amusante qui promet de rendre la vie plus simple sans vider le portefeuille.
Regardez-la un peu. À peine trois mètres de long, des formes toutes rondes, une bouille qui sourit avec ses phares en bandeau et… des roues carrées, oui, carrément carrées, parce qu’on peut se le permettre quand on fait une concept-car. La ëlo ressemble à un petit troll sympathique qui s’est perdu dans la circulation, et c’est exactement ce qui la rend irrésistible. Dans un monde rempli de SUV anguleux et agressifs, elle apporte une bouffée d’air frais et une envie immédiate de la conduire.
Mais le vrai coup de génie, c’est l’intelligence qu’elle cache sous ses courbes. Cette voiture pense pour vous. Le coffre se transforme en banquette pour deux, parfait pour un café en bord de Seine ou un pique-nique improvisé au bois de la Cambre. Les portes coulissantes s’ouvrent d’un geste du téléphone, sans même sortir les mains des poches. L’écran central anticipe vos besoins, la navigation vous emmène directement aux bornes libres, et l’habitacle s’adapte à votre humeur. On n’a plus l’impression de conduire une machine, mais de voyager avec un copilote qui vous comprend.
Côté chiffres, Citroën joue encore un peu au mystérieux, mais tout pointe vers une citadine 100 % électrique avec environ 200 km d’autonomie réelle, une batterie légère, une suspension moelleuse à l’ancienne et un poids plume qui la rendra virevoltante en ville. Pas de course à la puissance ici, juste l’essentiel, bien fait. Et c’est précisément ce dont on a besoin : une électrique accessible qui ne donne pas l’impression de devoir hypothéquer la maison pour se payer le futur.
Au Salon de Bruxelles, pendant que les autres exposeront leurs gros hybrides rechargeables et leurs SUV bodybuildés, Citroën arrivera avec cette petite bombe de bonne humeur. La ëlo va faire tourner les têtes, déclencher des sourires et, espérons-le, convaincre pas mal de monde que passer à l’électrique n’a rien d’une punition. C’est même plutôt une partie de plaisir.
En attendant qu’elle arrive sur nos routes (et croyez-moi, on trépigne), elle nous rappelle pourquoi l’électrique est la seule voie raisonnable : silence, douceur, zéro stress à la pompe et la sensation de faire un petit pas pour la planète sans se prendre la tête.
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