Les routes belges, souvent un défilé de berlines fades et de SUV prévisibles, s’apprêtent à recevoir un sacré coup de pied aux fesses. Voici le Voyah Courage, un SUV électrique tout droit venu de Chine pour secouer l’ordre établi. Avec un nom qui semble tout droit sorti d’un film d’action et des caractéristiques qui feront hausser les sourcils même aux passionnés d’automobile les plus blasés, ce n’est pas une simple voiture électrique. C’est une déclaration sur quatre roues, et la Belgique est son prochain champ de bataille.
Commençons par le look. Le Courage n’est pas du genre discret. Avec ses 4,73 mètres de long et ses lignes acérées, il semble avoir été dessiné par quelqu’un qui vient de binge-watcher une marathon de films de science-fiction. Ce n’est pas une Tesla Model Y qui fait la queue sagement au lavage auto, ni une Volkswagen ID.4 qui semble s’excuser d’exister. Non, le Courage arbore un design audacieux et moderne qui crie : « Regardez-moi ! » Et franchement, pourquoi ne le ferait-on pas ? Il a les proportions pour rivaliser avec les grands – pensez BMW iX3 ou Audi Q4 e-tron – mais avec une attitude qu’on voit rarement dans ce segment.
Mais le vrai spectacle commence à l’intérieur. Montez dans le Courage, et vous aurez l’impression d’entrer dans un salon de luxe qui se trouve, par hasard, sur roues. L’intérieur est une parade de matériaux haut de gamme, avec un tableau de bord dominé par un écran d’infodivertissement – accrochez-vous – coulissant. Oui, vous avez bien lu. En Chine, cet écran peut même interagir avec une petite table pliable électroniquement, transformant le siège passager en une sorte de bureau mobile ou de paradis pour fast-food. Que vous vouliez regarder Netflix en streaming ou dévorer un Big Mac en traversant Anvers, le Courage rend cela possible. Reste à savoir si ce gadget arrivera en Belgique, mais l’idée seule est géniale dans son inutilité assumée.
Sous le capot – ou plutôt là où le capot serait s’il ne s’agissait pas d’une électrique – les choses deviennent vraiment intéressantes. La version de base du Courage est équipée d’un moteur électrique à l’essieu arrière, développant 286 ch et une batterie de 80 kWh offrant une autonomie respectable de 470 kilomètres. Vous en voulez plus ? Il existe une variante à double moteur avec transmission intégrale, dont la puissance reste encore mystérieuse selon Voyah, mais disons simplement qu’elle pourrait faire rougir plus d’une hot hatch. Et pour les dévoreurs de kilomètres, il y a un modèle haut de gamme avec une batterie de 110 kWh, promettant une autonomie hallucinante de 800 kilomètres. 800 kilomètres ! De quoi aller de Bruxelles à Amsterdam, manger une gaufre, et revenir sans jamais s’arrêter à une borne de recharge.
La recharge ? Pas de souci. Avec une capacité de charge rapide de 200 kW en courant continu, vous êtes de retour sur la route plus vite qu’un Flamand apprenant qu’on distribue des frites gratuites. Soyons honnêtes : dans un monde où les temps de recharge peuvent parfois ressembler à une punition, c’est une bénédiction. Le Courage n’est pas seulement rapide, il est aussi pratique – une combinaison rare dans l’univers des véhicules électriques.
Mais qu’est-ce qui rend cette voiture vraiment spéciale ? C’est l’audace avec laquelle Voyah, une marque encore peu connue et filiale du géant chinois Dongfeng, s’attaque au marché européen. Ils ont déjà le Free, le Dream et la Dongfeng Box dans leur gamme, mais le Courage est leur carte maîtresse. C’est leur tentative non seulement de jouer dans la cour des grands, mais de réécrire les règles du jeu. Dans un segment dominé par les Tesla et les Volkswagen, c’est rafraîchissant. Le design peut sembler un peu générique pour certains, mais si le prix est suffisamment compétitif – et les marques chinoises sont connues pour leur rapport qualité-prix – on passe vite là-dessus.
Bien sûr, il y a des questions. Comment le Courage se comportera-t-il sur les pavés belges ? La finition est-elle vraiment aussi haut de gamme que les photos le suggèrent ? Et qu’en est-il du service après-vente et de la fiabilité d’une nouvelle marque ? Mais soyons réalistes : si vous jouez toujours la carte de la sécurité, vous finissez avec une Skoda grise. Le Courage est pour les audacieux, ceux qui n’ont pas peur d’essayer quelque chose de nouveau. Et dans un monde parfois étouffé par la prévisibilité, c’est une raison suffisante pour lui donner une chance.
Alors, quel est le verdict ? Le Voyah Courage est un SUV électrique qui ose rêver. Il combine un design audacieux, un intérieur à couper le souffle et des performances qui font battre le cœur plus vite. Sa conquête du marché belge dépendra de son prix et de la capacité de Voyah à tenir ses promesses. Mais une chose est sûre : cette voiture n’est pas là pour faire de la figuration. Elle est là pour faire du bruit, et nous avons hâte de la voir en action.
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