Soyons honnêtes une seconde : quand on parle de voitures électriques, on imagine tout de suite un engin futuriste, dessiné par un type branché avec une barbe bien taillée et un latte à la main. Mais mettons de côté leur allure rutilante ou leur façon de glisser sur la route sans un bruit. Parlons plutôt de quelque chose de bien plus croustillant : sont-elles vraiment plus fiables que nos bonnes vieilles bagnoles à essence ou diesel, celles qui nous font encore vibrer ? Attention, scoop : les chiffres ne mentent pas, et ils racontent une histoire qui risque de vous surprendre.
Les gars de l’ADAC allemand – imaginez l’ANWB, mais avec un penchant pour les pantalons en cuir – ont épluché leurs stats de pannes de 2023. Et devinez quoi ? Les voitures électriques vous laissent moins souvent sur le carreau que leurs cousines à combustion. Pour 1000 voitures électriques de 2020, 7,6 étaient en rade au bord de l’autoroute. Comparez ça aux 9,5 pour 1000 des modèles à essence ou diesel. Pour les modèles plus récents, disons 2021, c’est encore plus frappant : 2,8 pannes pour les électriques contre 6,4 pour les pétroleuses. Ce n’est pas juste une différence, c’est un uppercut pour tous ceux qui ne jurent que par l’odeur des gaz d’échappement.
Pourquoi ces voitures à prise sont-elles des parangons de fiabilité ? C’est simple : elles sont comme un bon micro-ondes. Moins de pièces en mouvement, moins de problèmes. Un moteur à combustion, c’est une orgie de pistons, de soupapes et de courroies qui, un jour ou l’autre, décident de vous lâcher, souvent quand vous êtes en route pour un rendez-vous crucial. Un moteur électrique ? C’est un gars simple. Pas de vidange d’huile, pas de carburateur qui tousse, pas d’embrayage qui rend l’âme avec un soupir dramatique. Moins de pièces, moins de chances que quelque chose casse. Et soyons francs, une voiture qui fonctionne tout le temps, ça vous évite bien des jurons sur le bas-côté.
Mais – parce qu’il y a toujours un mais – tout n’est pas rose au pays des watts. Les voitures électriques ont leurs petits caprices. La batterie 12 volts, ce petit diable qui cohabite avec la grosse batterie, est souvent le point faible. Sur les modèles de 2020, elle tombait en panne plus souvent que sur les voitures à essence, avec 4,4 incidents pour 1000 contre 3,9. Heureusement, les modèles plus récents semblent avoir réglé le tir, avec seulement 1,2 pannes pour 1000. Et puis, il y a l’électronique. Les électriques sont bourrées d’écrans, de capteurs et d’applis qui connectent votre voiture à votre smartphone. Super, jusqu’à ce que l’appli plante et que vous ne sachiez plus combien de jus il vous reste. C’est un peu comme sortir avec quelqu’un qui passe son temps à faire des selfies : séduisant, mais parfois épuisant.
Cela dit, dans l’ensemble, les voitures à brancher l’emportent haut la main. Elles ont moins de soucis avec la transmission – 0,2 pannes pour 1000 sur les modèles électriques de 2021 contre un score bien plus élevé pour les thermiques. Réveillez-vous, pas besoin de chercher des excuses alambiquées : les chiffres parlent d’eux-mêmes. Même les crevaisons ? Moins fréquentes sur les électriques, probablement parce qu’elles sont plus lourdes et nécessitent des pneus plus costauds. La seule chose qui pourrait vous inquiéter, c’est votre portefeuille. Les voitures électriques ne sont pas données, et les matières premières de leurs batteries viennent souvent de coins où vous n’aimeriez pas traîner trop longtemps. Mais une fois que vous en avez une, il semble que vous passerez moins de temps à pester au bord de la route.
Alors, qu’est-ce qu’on retient de tout ça ? Peut-être qu’il est temps de repenser à votre vieux diesel qui tousse. Les voitures électriques ne sont pas seulement silencieuses et propres, elles vous lâchent aussi moins souvent. Qui l’eût cru ? L’avenir n’a peut-être pas le rugissement d’un V8, mais il est sacrément fiable. Et si vous avez déjà envie de jeter un œil au monde des voitures – électriques ou pas –, foncez sur notre marketplace à l’adresse https://volty.be/nl/buy/cars/overview/. Vous y trouverez de tout, des électriques flambant neuves aux classiques d’antan, prêts à devenir votre nouvelle fierté.
