Polestar a encore frappé fort. Pendant que le reste du monde automobile s’obstine encore avec des boutons et des écrans qu’il faut toucher comme si on vivait toujours en 2015, les Suédois annoncent que toutes leurs voitures auront dès l’année prochaine un vrai copilote IA. Fini la voix de robot coincée qui ne comprend que si tu dis exactement « navigue vers la maison » ou « mets le chauffage à 21 degrés ». Non, à partir de 2026, Google Gemini remplace l’ancien Google Assistant dans toutes les Polestar à partir de la 2. Et ça veut dire : tu parles. Normalement.
Il suffit de dire « Hey Google, let’s talk » et la voiture suit une vraie conversation. Tu peux réfléchir à voix haute sur le meilleur trajet vers la côte en hésitant entre Ostende ou Knokke, poser des questions complémentaires sans que le système parte en vrille, ou même peaufiner une idée pour ce projet chiant au boulot en roulant. L’IA comprend le contexte, se souvient de ce que tu viens de dire et répond comme un passager à peu près brillant assis à côté de toi. Le tout en gardant les mains sur le volant et les yeux sur la route – parce que la sécurité, quand même.
Le meilleur ? Tout arrive over-the-air. Pas besoin de passer chez le concessionnaire, pas besoin de changer de voiture. Ta Polestar 2, 3, 4 ou la future 5 recevra la mise à jour en 2026, d’abord en anglais américain, puis rapidement dans d’autres langues. Et bien sûr, les fonctions de base (musique, météo, clim) restent là, mais en beaucoup plus fluide.
Soyons honnêtes : dans une voiture électrique, il n’y a déjà plus de bruit de moteur pour couvrir tes pensées. Autant que la voiture soit un interlocuteur qui écoute vraiment et qui a quelque chose d’intelligent à répondre. Polestar prouve encore que rouler électrique, ce n’est pas seulement plus rapide, plus silencieux et meilleur pour la planète : c’est aussi, tout simplement, plus agréable.
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