Parlons d’un truc qui semble tout droit sorti d’un film de science-fiction, mais avec un accent britannique et une touche d’excentricité : la Jaguar Type 00. Oui, vous avez bien lu, ce n’est pas une faute de frappe ni une voiture de James Bond qu’on aurait loupée. C’est la dernière création de Jaguar, une voiture concept qui ressemble à ce qu’un designer un peu trop éméché aurait imaginé après une soirée de cocktails à la Miami Art Week. Et franchement ? Je ne sais pas encore si c’est génial ou complètement cinglé.
Une Bombe Rose sur Roues
Commençons par l’allure, parce que c’est là que ce félin sort vraiment ses griffes. La Type 00 a été dévoilée en deux couleurs : Miami Pink et London Blue. Miami Pink ! Sérieusement, qui regarde une Jaguar et se dit : « Tu sais ce qu’il lui faut ? La couleur d’un flamant rose après une gueule de bois ! » Mais bon, c’est un clin d’œil aux vibes art-déco de Miami, où cette bagnole a vu le jour. Et puis il y a le London Blue, une teinte un peu plus digne qui rend hommage à l’héritage britannique de Jaguar. Perso, je choisirais le bleu, parce que les voitures roses, ça va bien dans un film de Barbie, pas sur la route.
Le design en lui-même est… disons, audacieux. Ce n’est pas une voiture, c’est une œuvre d’art roulante. Un capot interminable qui rappelle la mythique E-Type, une ligne de toit plongeante qui hurle « Je suis aérodynamique, admire-moi ! », et pas de vitre arrière. Oui, vous m’avez bien entendu, pas de vitre arrière. À la place, ils ont collé des caméras dans des petits panneaux en cuivre pour surveiller vos angles morts. Du cuivre, rien que ça ! On dirait qu’ils ont piqué le matériau dans un vieux service à thé et qu’ils se sont dit : « Ça va faire chic. » Le résultat, c’est une voiture qui ressemble à un croisement entre la Batmobile et un vaisseau spatial d’un film des années 80. Et ces portes papillon ? La cerise sur le gâteau. C’est comme si Jaguar avait décrété : « On en a marre du monde normal, on passe en mode extravagant. »
À l’Intérieur : Pierre, Laine et un Zeste de Folie
Entrez – ou plutôt, flottez à l’intérieur, parce que ces portes papillon font de votre montée à bord un vrai numéro de théâtre – et vous êtes accueilli par un habitacle aussi barré que l’extérieur. Les sièges reposent sur une base en travertin, une pierre naturelle qu’on trouve normalement dans les salles de bain chics. La garniture ? De la laine tissée à la main. Je ne sais pas qui a pris le temps de tricoter ça, mais j’imagine une armée d’artisans branchés dans un hangar, en train de tisser en écoutant de la musique ambient.
Ensuite, il y a l’« épine dorsale », une console centrale qui traverse tout l’habitacle. Ce n’est pas une console, c’est une déclaration. Au-dessus, des écrans surgissent comme par magie quand vous en avez besoin, et en dessous, un rangement qui ressemble à un coffre au trésor secret. Tout est minimaliste mais exagérément luxueux, comme s’ils avaient essayé de mélanger un jardin zen avec une station spatiale. Et oui, il y a de la technologie – un large écran sous le pare-brise vous donne toutes les infos nécessaires, mais il reste discret. Cette voiture ne crie pas avec des lumières clignotantes ; elle murmure avec un accent distingué.
Sous le Capot ?
Là, ça devient flou, parce que c’est une voiture concept, pas un modèle de série. Jaguar reste muet sur la motorisation exacte, mais on sait que la Type 00 repose sur la plateforme Jaguar Electric Architecture (JEA). C’est un système tout électrique qui promet 770 km d’autonomie et une recharge de 321 km en 15 minutes. Impressionnant, non ? Mais ne nous emballons pas – ce sont des objectifs pour les futurs modèles, pas forcément ce que ce bolide rose peut faire aujourd’hui. Pour l’instant, c’est un rêve roulant, pas une réalité roulante.
L’Avenir de Jaguar ?
Jaguar a galéré ces dernières années. Leurs vieux modèles ne se vendaient pas, et la marque semblait un peu perdue dans l’ombre des gros Allemands premium. Mais avec la Type 00, ils prennent un virage serré. Ce n’est pas une voiture pour le commun des mortels ; c’est un manifeste pour l’élite. Ils veulent jouer dans la cour de Bentley et Rolls-Royce, pas celle de BMW ou Mercedes. Et si c’est la direction qu’ils prennent, ça promet d’être une sacrée aventure. Ils ont déjà teasé une GT électrique à quatre portes pour l’an prochain, suivie d’une berline de luxe et d’un SUV. Tous inspirés de ce concept délirant.
Alors, On en Pense Quoi ?
Honnêtement ? Je suis perplexe. La Type 00 est tellement exagérée qu’elle frôle le génie. C’est une voiture qu’on ne peut pas ignorer, une voiture qui hurle : « Regarde-moi, je suis différente ! » Mais est-ce que ça suffira à sauver Jaguar ? Ça, c’est une autre histoire. C’est un pari, un saut dans le vide, et j’admire le cran. Mais si je cherchais une voiture de luxe, est-ce que je mettrais mon argent là-dedans ? Peut-être, si j’étais un collectionneur d’art avec un faible pour les excentriques. Pour nous autres, ça reste une fenêtre fascinante sur ce que Jaguar pourrait devenir – ou un flop grandiose qu’on regardera en rigolant sur YouTube dans dix ans.
Alors, vous en pensez quoi ? Est-ce la renaissance d’une légende ou un chat à neuf vies qui vient de cramer la dernière ? Dites-moi, parce que je suis curieux de savoir si je suis le seul à rester bouche bée devant ce truc.
