La Nissan Ariya était déjà l'une de ces voitures électriques qui ne passent pas inaperçues sans que vous vous disiez : hé, cette bête a de la classe. Mais maintenant, avec la mise à jour récente, Nissan a décidé de la rendre encore un peu meilleure. Pas une révolution totale, mais un restylage malin qui rend la voiture plus moderne, plus conviviale et encore plus séduisante pour tous ceux qui sont prêts à dire adieu aux pompes à essence. Et soyons honnêtes, dans un monde où la mobilité électrique est l'avenir – et en fait déjà le présent – c'est exactement le genre de mise à niveau qu'on veut voir.
Commençons par l'apparence, car c'est là que la plupart des regards se portent en premier. Le « museau » – ou plutôt l'avant – a subi un sacré rafraîchissement. Exit le grand panneau noir qui faisait office de calandre futuriste ; à la place, on a un avant plus tendu, assorti à la carrosserie, avec un badge Nissan illuminé qui brille joliment la nuit. Les feux de jour sont maintenant courbés avec un motif strié, et les prises d'air latérales ont disparu pour un design plus épuré et minimaliste. Le résultat ? Une voiture qui paraît plus calme et plus large, inspirée de la nouvelle Leaf, mais sans tomber dans l'ennui. L'arrière reste globalement identique, avec cette fameuse barre lumineuse traversante, mais il y a des indices de légères modifications aux feux arrière. Au final, l'Ariya ressemble encore plus à un crossover prêt pour la ville ou l'autoroute, sans fioritures inutiles.
Mais le vrai plaisir se trouve à l'intérieur, et je parle de la technologie. Nissan a donné un sacré coup de boost au système d'infodivertissement en intégrant Google en natif. Oubliez l'ancien NissanConnect ; maintenant, vous avez un accès direct à Google Maps pour une navigation fluide, Google Assistant pour des commandes vocales qui fonctionnent vraiment, et le Play Store pour des apps directement sur votre tableau de bord. Imaginez que vous streamiez votre podcast préféré en route ou que vous trouviez rapidement une borne de recharge sans vous embêter avec votre téléphone – c'est ce genre de confort qui rend la conduite électrique encore plus fun. Et ça réagit plus vite, ce qui est un soulagement comparé aux systèmes parfois poussifs d'autrefois. Cela place l'Ariya au même niveau que des concurrentes comme la Volvo EX40 ou la Polestar 2, mais avec ce feeling Nissan typique de fiabilité.
Sous le capot – ou plutôt sous le plancher – les spécifications de base restent familières, mais avec quelques ajustements malins. Vous avez le choix entre des batteries de 63 kWh ou 87 kWh, avec une autonomie allant jusqu'à 533 km selon le cycle WLTP pour la version la plus grande. Ça veut dire que vous pouvez rouler de Bruxelles à Amsterdam sans stress, et avec la charge rapide DC jusqu'à 130 kW, vous êtes reparti en un rien de temps. Les performances ? Selon le modèle, jusqu'à 389 ch et 442 Nm de couple, avec des options de traction avant ou la transmission intégrale e-4ORCE pour plus d'adhérence. La nouveauté, c'est la fonction vehicle-to-load (V2L), qui permet d'utiliser la batterie pour charger des appareils externes – pensez à un ordinateur portable en camping ou des outils sur un chantier. Et la suspension a été affinée pour une conduite plus confortable, ce qui fait toute la différence sur des routes cahoteuses. On pourrait même voir une légère amélioration de l'efficacité, donc l'autonomie pourrait grimper un peu plus.
Côté prix, ça reste abordable : à partir d'environ 45 000 euros, selon les marchés, et avec toutes les incitations pour les VE, c'est un achat malin. Disponibilité ? D'abord au Japon fin de cette année, mais l'Europe suit début 2026, donc l'attente est courte.
Bref, cette mise à jour est un coup de maître de Nissan : elle garde l'Ariya fraîche et pertinente dans un marché qui évolue à toute vitesse. Rouler électrique, ce n'est pas seulement vert, c'est aussi plus pratique et plus excitant que jamais. Et si vous avez maintenant envie d'en essayer une, n'oubliez pas : les lecteurs peuvent aussi se rendre sur notre marketplace où vous pouvez chercher et acheter des voitures électriques (100% électriques). Découvrez l'offre ici : https://volty.be/nl/buy/cars/overview/.
