Le monde des voitures électriques, c’est un peu comme une course intergalactique : tout le monde veut être le plus rapide, le plus malin et le moins cher, mais seuls quelques-uns brillent vraiment. Et puis arrive Skoda, ce géant tchèque discret, avec une voiture qui semble prête à écraser la concurrence avec un sourire narquois. Voici l’Epiq, un SUV électrique compact qui déboulera sur nos routes en 2025 avec un prix d’environ 25 000 euros. Oui, vous avez bien lu : une électrique abordable qui a tout d’une grande. Plongeons dans le vif du sujet pour voir pourquoi cette petite fusée mérite qu’on en parle.
L’Epiq n’est pas une voiture qui vous en met plein la vue avec des gadgets futuristes inutiles. Non, Skoda reste fidèle à son style : sobre et efficace. Avec ses 4,1 mètres de long, elle est plus petite qu’une Kia Niro ou une Renault Mégane E-Tech, mais ne vous laissez pas tromper par sa taille modeste. Cette petite bête peut accueillir cinq passagers et offre un coffre de 490 litres. C’est plus que ce que vous caserez dans une Opel Mokka, et même le grand frère, le Skoda Elroq, fait moins bien. C’est comme si Skoda avait agité une baguette magique en disant : « Pourquoi faire compliqué quand on peut faire spacieux ? »
Le design ? C’est là que l’Epiq commence vraiment à briller. Skoda appelle ça leur style « Modern Solid », et même si ça sonne comme un terme marketing branché, ça fonctionne. La face avant arbore un « Tech-Deck Face » – une grille noire brillante qui cache les radars et caméras, flanquée de feux de jour LED en forme de T. Les vrais phares, équipés de la technologie Matrix LED, sont placés plus bas et semblent tout droit sortis d’un film de science-fiction. Ajoutez à cela un pare-chocs robuste avec des accents chromés sombres, et vous avez une voiture qui ressemble à un bodybuilder en costume trois-pièces : puissante, mais élégante. Les flancs affichent une ligne fluide pour une aérodynamique optimale, et l’arrière mise sur une allure simple mais robuste, avec le nom de Skoda en lettres géantes sur le hayon. Pas de chichi, juste du bon boulot.
À l’intérieur, c’est tout aussi impressionnant. Minimaliste, mais pas spartiate. Une console centrale flottante avec chargeur sans fil, des rangements astucieux et les petits détails « Simply Clever » typiques de Skoda, comme des crochets pour sacs et un compartiment sous le plancher du coffre. L’habitacle respire la durabilité, avec des matériaux recyclés qui dégagent pourtant une impression de luxe. Soyons honnêtes : dans un monde où certaines électriques ressemblent à des vaisseaux spatiaux mal pensés, c’est rafraîchissant d’avoir un intérieur qui… fonctionne, tout simplement.
Sous le capot – ou plutôt sous le plancher – on trouve la plateforme MEB Entry du groupe Volkswagen, la même qui propulse la VW ID.2 et la Cupra Raval. Traction avant, une autonomie de plus de 400 kilomètres, et une batterie d’environ 60 kWh avec quelque 204 chevaux. De quoi vous propulser d’un feu rouge à l’autre sans faire pleurer votre portefeuille. Et cerise sur le gâteau : l’Epiq peut charger de manière bidirectionnelle, ce qui signifie que vous pourrez alimenter votre maison ou même votre barbecue électrique. Pratique, non ?
Skoda vise avec l’Epiq les acheteurs soucieux de leur budget, mais qui ne veulent pas sacrifier le style ou la fonctionnalité. Pour 25 000 euros, vous avez une voiture qui n’est pas seulement abordable, mais aussi pratique, moderne et – osons le dire – un poil cool. Elle sera produite à Pampelune, en Espagne, aux côtés de ses cousins de VW et Cupra, et si la version de série ressemble ne serait-ce qu’un peu au concept dévoilé par Skoda, on tient un gagnant.
Mais soyons réalistes un instant. L’industrie automobile est un champ de mines rempli de promesses qui ne sont pas toujours tenues. L’autonomie de 400 kilomètres et le prix de 25 000 euros annoncés par Skoda semblent fantastiques, mais on sait tous que les versions haut de gamme coûteront probablement quelques milliers d’euros de plus. Cela dit, même avec une légère hausse de prix, l’Epiq reste une affaire face à beaucoup de concurrents. Ce n’est pas une tueuse de Tesla, mais une voiture pour ceux qui veulent une bonne électrique sans vider leur compte en banque.
L’Epiq est le troisième modèle électrique de Skoda, après l’Enyaq et le futur Elroq. C’est aussi le début d’un plan ambitieux : six modèles électriques d’ici 2026. Skoda semble déterminé à conquérir le marché des électriques, et avec l’Epiq, ils ont une carte maîtresse en main. C’est une voiture qui ne crie pas pour attirer l’attention, mais qu’on ne peut pas ignorer. Un peu comme un ninja silencieux qui vous met un coup de pied retourné sans crier gare.
Alors, si vous cherchez un SUV électrique abordable, pratique et stylé, gardez un œil sur l’Epiq. Elle arrive en 2025, et si Skoda joue bien ses cartes, elle pourrait bien être LA voiture qui convaincra les masses de passer à l’électrique. Et pour ceux qui ne peuvent pas attendre, notre marketplace propose une large gamme de voitures 100 % électriques pour concrétiser vos rêves verts. Jetez-y un œil sur https://volty.be/nl/buy/cars/overview/.
