Le marché belge des voitures d’occasion a connu une année exceptionnelle en 2025, avec 679 662 immatriculations, soit une hausse de 0,8 % par rapport à 2024 et le meilleur résultat depuis 2006. Pendant ce temps, les ventes de voitures neuves ont chuté d’environ 7,5 %, pour atteindre quelque 415 000 unités ; l’occasion s’est imposée comme le choix rationnel pour ceux qui en ont assez des prix exorbitants et des débats interminables sur le prochain achat. Pas étonnant que tant de Belges se tournent vers des véhicules déjà rodés : ils sont souvent tout aussi performants, bien plus abordables et évitent ce choc du prix neuf qui fait douter de ses choix de vie.
En creusant les chiffres, les vendeurs particuliers ont dominé avec environ 90 % des transactions, gardant les choses simples et directes. Le prix moyen est resté stable, avec une légère augmentation de 1,6 % à 26 572 € – 18 006 € chez les particuliers et 31 094 € chez les professionnels. L’essence règne encore en maître avec 61,2 % de parts de marché, suivie du diesel à 24,9 % et des hybrides à 8,8 %. Mais le vrai spectacle vient des électriques : une croissance explosive de 40,7 %, pour atteindre 4,7 % du marché. Les prix des EV d’occasion ont baissé de 6 % à une moyenne de 45 305 €, les rendant plus tentants que jamais pour qui veut enfin dire adieu à la pompe.
Ce virage ne sort pas de nulle part. Avec des neuves qui semblent risquées face aux coûts en hausse et aux incertitudes technologiques, les Belges optent intelligemment pour des occasions qui tiennent leurs promesses sans complications. Le parc vieillit, avec un âge moyen dépassant les 10 ans, mais cela offre plus de choix et de meilleures affaires sur des modèles éprouvés. Et franchement, le marché bascule clairement vers l’électrique. Les hybrides voient leurs prix grimper légèrement grâce à un stock plus récent et une demande croissante, mais les pures électriques volent la vedette. Elles sont plus silencieuses, moins chères à l’usage et un vrai plaisir à conduire une fois passée cette absurdité d’angoisse d’autonomie.
Des marques comme BMW mènent la charge, prouvant que luxe et zéro émission peuvent cohabiter sans compromis. Tesla a peut-être trébuché sur le neuf, mais sur l’occasion, les EV de tous les constructeurs gagnent du terrain rapidement. Les tendances montrent des électriques à batterie atteignant jusqu’à 28,5 % dans certains segments, dépassant les hybrides rechargeables et marquant un net recul des vieux moteurs thermiques. C’est un marché qui mûrit, avec de plus en plus de Belges réalisant que l’électrique n’est pas seulement écologique, mais tout simplement pratique – surtout quand les prix du carburant fluctuent comme la météo.
Bien sûr, cette boom reflète aussi une certaine prudence : les familles reportent les grosses dépenses, et le marché de l’occasion comble parfaitement ce vide. À mi-2025, plus de 370 000 voitures d’occasion avaient déjà changé de mains, légèrement plus qu’en 2024, tandis que le total des immatriculations dépassait le million avec 70 % d’occasions. Un avantage pour les acheteurs, qui accèdent à des véhicules plus jeunes et bourrés de technologies pour une fraction du prix d’origine. Et avec des prévisions indiquant que le secteur de l’occasion dépassera les 23 milliards d’euros d’ici 2030, ce n’est pas une mode passagère – c’est l’avenir.
Pour ceux qui songent à leur prochaine voiture : l’électrique est le choix malin. Coûts d’entretien réduits, couple instantané dans la circulation et zéro culpabilité sur les émissions. Si vous êtes prêt à franchir le pas, notre marketplace est l’endroit idéal pour chercher et acheter des voitures 100 % électriques. Jetez un œil ici : https://volty.be/nl/buy/cars/overview/.
