La Course vers l'Avenir : Les Constructeurs Automobiles se Plongent dans le Monde des VTOL Électriques
Dans le monde dynamique de la mobilité, les constructeurs automobiles ne se limitent plus à la conception de véhicules terrestres. Une révolution passionnante est sur le point de conquérir l'espace aérien, avec des noms tels que Hyundai, Porsche, BMW, Audi et Geely se positionnant à l'avant-garde de cette révolution émergente. En collaboration avec des partenaires et des filiales, ils se lancent dans le développement de VTOL électriques, également appelés véhicules à décollage et atterrissage verticaux, qui ne nécessitent pas de pistes d'atterrissage traditionnelles et devraient être plus rentables que les hélicoptères conventionnels.
Supernal, une entreprise évoluant dans ce paysage en constante évolution, vise même un lancement dans les cinq prochaines années. La société considère la Mobilité Avancée par Air (MAA) comme le maillon manquant dans l'offre de mobilité actuelle. La MAA a le potentiel de transformer les villes en rendant les itinéraires plus efficaces, en offrant un accès à des endroits auparavant négligés et éloignés, et en facilitant des voyages plus fluides.
Bien sûr, il reste encore d'importants obstacles à surmonter, allant des défis technologiques aux questions légales et logistiques. L'intégration de la MAA dans le transport intermodal, où différentes modalités de transport sont combinées lors d'un même voyage, nécessite une collaboration intensive avec les municipalités, les organismes de réglementation, les entreprises locales et la communauté dans son ensemble. Supernal reconnaît cela et souligne l'importance du développement de l'écosystème complet avant de pénétrer sur le marché.
Le concept de MAA de Supernal peut accueillir cinq personnes, dont une personne est chargée de piloter l'appareil. Pour ceux qui rêvent d'une carrière future de pilote de taxi aérien, l'obtention d'une licence de pilote commercial (CPL) est une étape nécessaire. Il est à noter qu'il n'existe actuellement aucune formation spécifique pour devenir pilote de VTOL, bien que la licence de pilote d'hélicoptère (CPL-H) soit probablement la plus pertinente, compte tenu des similitudes de vol avec un drone à moteur multiple.
Une deuxième considération émerge : l'efficacité économique réelle des VTOL ne se manifeste vraiment que lorsque l'on peut se passer du pilote. À terme, l'objectif est que ces véhicules puissent opérer de manière autonome, ce qui pourrait considérablement réduire les coûts des vols. Qu'il soit autonome ou non, la certification de l'appareil promet néanmoins d'être un défi.
Dans une ère où l'industrie de la mobilité atteint de nouveaux sommets, l'avènement des VTOL électriques constitue un chapitre intrigant. Alors que les constructeurs automobiles s'engagent dans ce mouvement aérien, nous nous trouvons à l'aube d'un avenir où la mobilité urbaine est transformée et où le ciel devient la nouvelle voie rapide.
