De wereld van bestelwagens is niet bepaald een plek waar je hart sneller van gaat kloppen, tenzij je een logistiek nerd bent die droomt van pallets en pakketten. Maar als Amazon en Mercedes-Benz de handen ineenslaan voor een recordbrekende order van bijna 5.000 elektrische bestelwagens, dan is er toch iets aan de hand dat zelfs de meest verstokte benzinefanaat doet opkijken. Dit is geen doorsnee deal; dit is een klap in het gezicht van de fossiele brandstofbrigade en een flinke duw richting een toekomst waarin uitlaatpijpen museumstukken worden.
Laten we beginnen met de kern van de zaak: Amazon, de online winkelgigant die sneller je sokken bezorgt dan je ze kunt verliezen, heeft bij Mercedes-Benz een bestelling geplaatst voor een vloot elektrische eVito’s en eSprinters. Dit is niet hun eerste dans samen; in 2020 kocht Amazon al 1.200 van deze stille krachtpatsers, en nu gooien ze er nog eens een schepje bovenop met een order die de grootste ooit is voor Mercedes’ elektrische bestelwagens. Bijna 5.000 stuks! Dat is genoeg om een middelgrote stad te vullen met pakketjes, zonder dat er ook maar één druppel diesel aan te pas komt. En laten we eerlijk zijn, in een wereld waar je buren je aankijken alsof je een misdaad hebt gepleegd omdat je een dieselbusje hebt, is dat een prestatie.
De eVito is de kleinere broer in dit verhaal, perfect voor het zogeheten ‘last mile’-werk in de stad. Met batterijopties van 60 of 90 kWh en motoren van 85 of 150 kW is hij wendbaar, stil en heeft hij een bereik van maximaal 480 kilometer. Dat is genoeg om van Brussel naar Amsterdam te zoeven met een bus vol pakketten, zonder tussendoor te hoeven stoppen voor een oplaadsessie. De eSprinter, de grotere jongen, biedt tot 484 kilometer bereik en een laadvolume van 14 kubieke meter, wat betekent dat je er een kleine woonkamer in kunt proppen. Met een toegestaan brutogewicht van 4,25 ton is dit geen lichtgewicht, maar hij doet zijn werk zonder de planeet te verstikken. Amazon verwacht met deze vloot jaarlijks meer dan 200 miljoen pakketten te bezorgen, en dat alles met nul uitstoot. Klinkt als een plan waar zelfs de meest fanatieke milieuactivist een traantje van zou wegpinken.
Maar laten we niet te romantisch worden. Dit soort deals gaat niet alleen over het redden van ijsberen. Het is ook een slimme zakelijke zet. Amazon weet dat de publieke opinie sneller groener kleurt dan een avocadotoast op Instagram. Elektrische voertuigen zijn hip, en met steden die steeds strengere emissieregels invoeren, is het rijden op stroom geen keuze meer, maar een noodzaak. Mercedes-Benz, altijd al een merk dat zichzelf graag op de borst klopt, springt hier gretig op in. Ze investeren miljarden in onderzoek en ontwikkeling, en niet alleen in bestelwagens. Denk aan zonneverf die energie opwekt terwijl je busje geparkeerd staat, of accucellen die parallel geschakeld worden zodat één zwakke cel niet je hele rit verpest. Dit zijn geen stoffige ingenieursdromen; dit is technologie die de manier waarop we rijden verandert.
En dan is er nog de samenwerking met Amazon’s Climate Pledge, een soort elitair clubje dat belooft de planeet te redden voor 2040. Mercedes is hier vol enthousiasme ingestapt, en je kunt ze geen ongelijk geven. Als je samenwerkt met een bedrijf dat de wereld runt vanuit een distributiecentrum, dan wil je wel meespelen in hun groene sprookje. Maar laten we eerlijk zijn: dit is ook gewoon goed voor de pr. Een vloot van 5.000 elektrische bestelwagens die door Europese steden zoemt, is een statement dat luider klinkt dan een V8 op volle toeren.
Toch is het niet allemaal rozengeur en maneschijn. Elektrische bestelwagens zijn duurder dan hun dieselbroertjes, en hoewel Mercedes werkt aan manieren om de kosten te drukken – zoals slimmere batterijen en goedkopere platforms – blijft het een investering. Gelukkig heeft Amazon zakken die dieper zijn dan de Marianentrog, dus voor hen is dit waarschijnlijk kleingeld. Voor kleinere bedrijven is het een ander verhaal, maar met de infrastructuur die Amazon en Mercedes aan het uitrollen zijn – denk aan 340 oplaadpunten in één distributiecentrum in Essen – begint het er steeds aantrekkelijker uit te zien.
Dus, wat betekent dit allemaal? Dat de toekomst elektrisch is, of je nu wilt of niet. Amazon en Mercedes-Benz zetten de toon, en de rest van de wereld zal moeten volgen, al is het maar om niet begraven te worden onder een lawine van pakketten en boze blikken van milieuactivisten. Deze deal is meer dan een bestelling; het is een middelvinger naar de oude garde en een knipoog naar een wereld waarin stilte en schone lucht de norm zijn.
Voor wie nu zelf zin krijgt om in de elektrische revolutie te stappen, check onze marketplace op https://volty.be/nl/buy/cars/overview/. Hier vind je een rits aan 100% elektrische wagens om je innerlijke milieuheld te ontketenen.
