Er was een tijd dat elektrische auto’s klonken als een grap die alleen milieufreaks en mensen met te veel geld serieus namen. Een auto zonder uitlaat, zonder brul, zonder dat heerlijke gevoel dat je iets verboden doet als je vol gas geeft. Ik snapte dat wel. Ik reed zelf jarenlang rond in dingen die benzine dronken alsof het gratis was en die een geluid maakten waar je kippenvel van kreeg. Maar ergens in de afgelopen vijf jaar is er iets geklikt. Niet omdat ik plotseling bomen begon te knuffelen, maar omdat de techniek eindelijk is gaan doen wat hij beloofd had: sneller, leuker en goedkoper dan de oude wereld ooit voor mogelijk hield.
Neem acceleratie. Vroeger lachte ik om die Tesla-rijders die claimden dat hun boodschappenkarretje harder ging dan een Porsche 911. Tot ik er een probeerde. Je drukt het pedaal in en er gebeurt iets wat fysiek niet helemaal klopt: je hoofd knalt tegen de hoofdsteun, de wereld wordt wazig en drie seconden later zit je al op snelwegsnelheid. Geen schakelmomenten, geen turbolag, geen drama. Gewoon instant geweld. En het mooiste: dat gebeurt nu niet meer alleen in auto’s van een half miljoen, maar ook in iets wat je voor vijftigduizend euro uit de showroom rijdt.
Dan het rijden zelf. Vergeet dat suffe imago van een golfkarretje. De nieuwste generaties hebben het zwaartepunt zo laag – dank je, batterijpakket op de vloer – dat ze zich vastzuigen aan de weg alsof ze er met secondelijm op geplakt zijn. Je gooit ze een bocht in en ze vragen om meer. De besturing is direct, het gewicht werkt ineens in je voordeel en omdat er geen motorblok voorin zit, draaien de voorwielen alsof ze op ijs rijden. Het resultaat? Auto’s die sturen als een kart en remmen alsof er een parachute achterop hangt.
En ja, ik weet wat je denkt: de actieradius. Dat was vroeger een geldig excuus. In 2015 moest je met een beetje pech na 150 kilometer alweer aan de kabel hangen en dan nog twee uur koffie drinken. Vandaag lachen we daarom. De meeste nieuwe elektrische auto’s doen zonder moeite 400 tot 600 kilometer op een lading, en als je een snelle lader vindt, zit je in twintig minuten weer van 10 naar 80 procent. Dat is sneller dan ik normaal mijn tank volgooi, inclusief dat rondje langs de winkel voor een broodje martino en een Red Bull.
De prijs dan. Ook daar is de wereld veranderd. Dankzij grotere productie, slimmere batterijen en overheden die eindelijk doorhebben dat ze iets moeten doen aan de lucht die we inademen, zijn elektrische auto’s vaak goedkoper dan hun benzinebroertjes – zeker als je naar de totale kosten over vijf jaar kijkt. Geen olie verversen, geen distributieriem, geen koppeling die het begeeft. Gewoon stroom erin en rijden maar. En voor wie via de zaak rijdt: de fiscale voordelen zijn zo absurd dat je bijna schuldig gaat voelen tegenover je boekhouder.
Zelfs het geluid – of het gebrek eraan – begint te groeien. Eerst miste ik het gerommel, maar na een paar weken merkte ik iets geks: ik hoorde de banden, de wind, de vogels, mijn eigen muziek zonder dat er een achtcilinder doorheen stond te brullen. Het is een andere vorm van genieten. Rustiger, cleaner, en eerlijk gezegd een stuk relaxter in de file.
Natuurlijk zijn er nog mensen die roepen dat batterijen de wereld leegroven en dat kolencentrales stiekem de boel opladen. Daar valt over te discussiëren, maar laten we eerlijk zijn: zelfs als je je elektrische auto oplaadt met de smerigste steenkool die er is, ben je nog altijd properder dan de gemiddelde diesel die door de stad ploetert. En tegen de tijd dat iedereen elektrisch rijdt, komt de stroom allang van windmolens, zon en kerncentrales die geen rookpluim produceren.
Kortom, de elektrische auto heeft de fase van “leuk speeltje” achter zich gelaten en is gewoon de betere keuze geworden. Sneller, goedkoper in gebruik, stiller, fiscaal aantrekkelijk en – laten we dat vooral niet vergeten – belachelijk leuk om mee te rijden.
Ben je overtuigd of wil je gewoon eens komen proberen? Op onze marketplace vind je honderden 100% elektrische auto’s, nieuw en tweedehands, met alle info die je nodig hebt. Neem gerust een kijkje en wie weet rijd jij binnenkort ook met een glimlach die niet meer van je gezicht af te krijgen is.
https://volty.be/nl/buy/cars/overview/
