Er is iets magisch aan een auto die eruitziet alsof hij net van een Japans theeceremonieel komt rollen, maar tegelijkertijd smeekt om een bochtige weg in te slaan. De Mazda 6e is zo'n exemplaar: een volledig elektrische berline die niet schreeuwt om aandacht, maar die je gewoon niet kunt negeren. In een wereld vol hoekige crossovers en futuristische pods, kiest Mazda voor finesse. Het is alsof ze hebben besloten dat elektrisch rijden niet hoeft te betekenen dat je in een rolstoel op wielen zit, maar in een symfonie van lijnen en licht.
Laten we beginnen bij het uiterlijk, want dat is waar de 6e je meteen bij de keel grijpt. Mazda's Kodo-designfilosofie – de 'ziel van beweging' – is hier tot in de puntjes uitgewerkt. Geen overbodige fratsen, geen gillende spoilers; in plaats daarvan proporties die zo natuurlijk aanvoelen als een goed glas sake. De motorkap strekt zich uit als een zen-tuin, de flanken vloeien als water over stenen, en die nieuwe lichtsignatuur? Een subtiele glow die de voorgrille omarmt, alsof de auto 's avonds een sigaret opsteekt en nadenkt over het leven. Het resultaat is een silhouet dat stilstaand al snelheid suggereert – lichter, langer, en met een halo-effect in het maanlicht dat je doet verlangen naar een nachtelijke rit. Het is geen showpony, maar een renpaard in rust: elegant, zonder de bombast.
Stap naar binnen, en de verrassing wordt nog groter. Het interieur ademt de Japanse kunst van Ma, de schoonheid van de leegte. Geen dashboard vol met knipperende waarschuwingen die je het gevoel geven dat je in een cockpit van een ruimteschip zit; nee, hier is rust. De console scheidt zonder te scheiden, het stuur ligt perfect in de hand, en de digitale displays zijn discreet, als een butler die alleen spreekt als je hem aanspreekt. Stoelen die je omarmen zonder te knuffelen, materialen die zacht aanvoelen maar stevig staan, en een cockpit die je uitnodigt om te rijden in plaats van te scrollen. Het is alsof Mazda heeft nagedacht over hoe een auto écht zou moeten voelen: als een verlengstuk van jezelf, niet als een mobiele woonkamer.
Maar goed, schoonheid zonder bite is als een espresso zonder cafeïne – teleurstellend. Gelukkig levert de 6e op het rijgedeelte pure Jinba Ittai, die symbiose tussen ruiter en paard die Mazda zo na aan het hart ligt. Met een 258 pk sterke elektromotor achterin en een 68,8 kWh LFP-batterij, sprint hij in 7,6 seconden naar de 100 km/u. Niet de snelste in zijn klasse, maar soepel als boter op een warme croissant. De besturing is scherp en communicatief, het onderstel filtert hobbels zonder de grip te verliezen, en de remmen – met slimme regeneratie – doseren als een chef die precies weet wanneer het vuur laag te draaien. Op de snelweg glijdt hij stabiel door, en in de bochten danst hij lichtvoetig, ondanks zijn gewicht van rond de twee ton. De range? Tot 560 km in ideale omstandigheden, realistisch zo'n 400 km in de stad of op koude dagen. Laadtijd van 10 tot 80 procent in een halfuurtje aan een snellader, en je voelt je nooit gestrand. Het is geen brute krachtpatser, maar een auto die je laat grijnzen omdat hij gewoon... klikt.
Wat de 6e echt onderscheidt, is die harmonie. In een EV-markt vol compromissen – te zwaar, te saai, te afhankelijk van gimmicks – biedt Mazda een berline die rijplezier prioriteert boven specs op papier. Ja, hij deelt wat DNA met Chinese platforms, maar Mazda heeft het gepolijst tot een juweel. Prijs? Rond de 50.000 euro, afhankelijk van de markt, wat hem toegankelijk maakt voor wie wil overstappen zonder de portemonnee te plunderen. En met premium tech zoals adaptieve cruise en een head-up display dat je ogen op de weg houdt, voelt hij luxer dan hij kost.
Kortom, de Mazda 6e is het bewijs dat elektrisch rijden volwassen wordt: niet meer de underdog, maar de verfijnde keuze voor wie houdt van finesse met een vleugje vuur. Als je klaar bent voor een EV die je hart sneller doet slaan zonder je batterij te stressen, is dit je volgende ritgenoot.
Benieuwd naar meer? Op onze marketplace vind je een breed aanbod 100% elektrische auto's om te zoeken en te kopen. Duik erin op https://volty.be/nl/buy/cars/overview/ en rijd morgen al elektrisch.
