Het is officieel: McLaren, dat Britse bolwerk van brullende motoren en aerodynamische kunstwerkjes, heeft een nieuwe eigenaar. En niet zomaar een eigenaar, nee, we hebben het over CYVN Holdings uit Abu Dhabi, een club met petrodollars en grootse plannen. Ze hebben McLaren niet alleen opgekocht, maar ook meteen samengesmolten met het mysterieuze Forseven, een Brits bedrijf dat stilletjes aan iets groots werkte. Wat dat precies is? Hou - hou je vast - een McLaren-revolutie die de wereld van luxe- en sportwagens op z’n kop moet zetten. Dit is geen subtiele facelift, dit is een complete wedergeboorte.
Laten we even een stapje terug doen. McLaren bouwt al jaren auto’s die je hart sneller laten kloppen dan een espresso op een lege maag. Maar laten we eerlijk zijn: qua imago en bekendheid bleef het merk altijd een beetje in de schaduw van die Italianen met hun steigerende paard. Ferrari heeft die onmiskenbare flair, die sexy swagger. McLaren? Dat was meer de stille kracht, een technisch meesterwerk dat je vooral kende als je écht van auto’s hield. Maar die tijd is voorbij. De nieuwe bazen willen McLaren niet alleen op gelijke hoogte brengen met Ferrari, ze willen het voorbijsteken – en dat met een plan dat ambitieuzer is dan een ruimtevlucht met een driewieler.
Wat gaan ze precies doen? Geen halfzachte updates van bestaande modellen, geen eindeloze variaties op dezelfde supercar-thema’s. Nee, we hebben het over een volledig nieuw gamma. Denk aan auto’s die niet alleen sneller zijn dan een cheeta op rolschaatsen, maar ook nieuwe wegen inslaan – letterlijk. SUV’s? Misschien. Vierzitters? Wie weet. Elektrische monsters met een hybride twist? Zeker mogelijk. De geruchtenmolen draait op volle toeren, maar één ding is duidelijk: McLaren wil de luxemarkt veroveren met meer dan alleen maar tweezits raketten. En dat alles onder leiding van Nick Collins, een man die ervaring meebrengt van Ford en Jaguar Land Rover en sinds begin 2024 al de touwtjes in handen had bij Forseven. Dit is geen groentje, dit is een kerel met een missie.
Dan die fusie met Forseven. Wat is dat eigenlijk voor beest? Nou, een soort spookbedrijf dat in stilte een leger van talentvolle autogoeroes verzamelde – oudgedienden van Jaguar, Ford, noem maar op. Ze waren al bezig met luxeprojecten, maar nu verdwijnt de naam Forseven in de prullenbak en plakken ze er een McLaren-logo op. Slim, want waarom zou je een nieuwe naam opbouwen als je al een merk hebt dat klinkt als pure pk-porno? De productie blijft trouwens grotendeels in Groot-Brittannië, met Woking als kloppend hart en Bicester als nieuw epicentrum. Geen Chinese fabrieken, geen outsourcing – dit blijft Brits, met een vleugje Arabisch geld om het af te maken.
Maar laten we niet te romantisch worden. McLaren heeft het niet altijd makkelijk gehad. Ondanks hun briljante auto’s was het merk financieel soms wankeler dan een driewieler op een kasseistrook. Deze overname en fusie voelt als een reddingsboei, maar dan eentje met een V8-motor en een turbo. CYVN Holdings gelooft erin, en ze stoppen er niet alleen geld in, maar ook visie. Ze hebben al een minderheidsbelang in McLaren Racing, dus dit is geen eendagsvlieg – dit is een langetermijnplan om van McLaren een wereldspeler te maken. En met Collins aan het roer, die belooft dat dit geen snelle cashgrab is, begint het ergens op te lijken.
Natuurlijk zijn er nog vraagtekens. Hoe gaan ze die ambitieuze plannen waarmaken? Gaat die SUV er echt komen, of blijft het bij stoere praat? En hoe hou je dat pure McLaren-DNA intact als je ineens auto’s bouwt waar je een kinderzitje in kunt zetten? Maar als ze dit goed aanpakken – en dat is een grote ‘als’ – dan zou McLaren wel eens het merk kunnen worden dat Ferrari doet zweten en Porsche doet fronsen. De komende zes maanden worden cruciaal, met een intensieve integratie en een stevig ‘turnaround-plan’ voor McLaren Automotive. Als het werkt, krijgen we iets speciaals. Zo niet, dan hebben we in elk geval een mooi verhaal.
Dus, autoliefhebbers, hou je ogen open. McLaren is terug, met meer pit, meer plannen en een flinke zak geld uit het Midden-Oosten. Dit wordt geen stille wederopstanding, dit wordt een brullende comeback. En als je zelf op zoek bent naar een droomwagen – McLaren of niet – neem dan eens een kijkje op onze marketplace. Bij Volty vind je een overzicht van auto’s om te zoeken en te kopen, rechtstreeks op https://volty.be/nl/buy/cars/overview/. Wie weet staat jouw toekomstige bolide daar al te wachten.
