Elektrische Porsche Macan GTS: sportief elektrisch rijden op zijn best

Elektrische Porsche Macan GTS: sportief elektrisch rijden op zijn best

24 oktober 2025

De wereld van elektrische auto's wordt steeds spannender, en Porsche weet dat als geen ander. Met de introductie van de Macan GTS Electric voegen ze een extra sportieve laag toe aan hun volledig elektrische SUV-lijn. Dit is geen alledaagse EV; het is een machine die de traditie van Porsches GTS-modellen eer aandoet, met een mix van brute kracht en verfijnde rijdynamiek die je doet vergeten dat er geen brullende verbrandingsmotor onder de kap zit. In plaats daarvan krijg je een stille, onmiddellijke acceleratie die je in je stoel drukt, zonder een druppel benzine te verspillen. Laten we duiken in wat deze nieuwkomer zo bijzonder maakt.

Eerst even de basis: de Macan GTS Electric nestelt zich netjes tussen de Macan 4S en de Turbo in het gamma. Het is de keuze voor wie sportiviteit zoekt zonder meteen naar het absolute topmodel te grijpen. Met een vermogen van 571 pk – en een nominale output van 516 pk die je in het dagelijks verkeer voelt – sprint deze SUV van 0 naar 100 km/u in slechts 3,8 seconden. Dat is sneller dan veel sportwagens van weleer, en het voelt nog sneller aan dankzij het enorme koppel van 955 Nm dat meteen beschikbaar is. Geen getreuzel met schakelen; de elektromotoren doen hun werk soepel via een aangepaste transmissie die speciaal is ontworpen voor deze hoge krachten. En met een topsnelheid die ruim boven de 200 km/u ligt – 0 naar 200 in 13,3 seconden – is dit geen auto die alleen voor de stad is bedoeld.

Wat de rit echt leuk maakt, is de focus op balans en plezier. De gewichtsverdeling is bijna perfect: 48 procent voor en 52 procent achter, wat zorgt voor een scherp stuurgedrag dat je verwacht van een Porsche. Voeg daar het elektronische sperdifferentieel op de achteras aan toe, plus optionele achterasbesturing, en je hebt een EV die bochten aanvalt alsof het een circuitdag is. Het Sport Chrono-pakket is standaard, met een Track-modus die de accu extra koelt voor langere sessies op het asfalt. En voor de auditieve liefhebbers: Porsche Electric Sound bootst een sportief geluid na, zonder dat het nep aanvoelt. Het is subtiel, maar het voegt net dat beetje drama toe aan je rit.

Onder de huid zit een 100 kWh batterij die een rijbereik tot 586 km belooft, afhankelijk van hoe wild je met het gaspedaal omspringt. Opladen gaat vlot: tot 270 kW, dus van 10 naar 80 procent in amper 20 minuten. Handig voor die lange trips, en het trekvermogen is opgevoerd naar 2,5 ton – perfect als je een aanhanger wilt meeslepen zonder in te boeten op prestaties. Efficiëntie is ook een sterk punt, dankzij systemen als Porsche Traction Management en Torque Vectoring Plus, die de kracht slim verdelen over de wielen.

Qua looks schreeuwt de GTS 'sportief' zonder te overdrijven. Zwarte accenten op de voor- en achterkant, getinte Matrix-ledkoplampen en standaard 21-inch velgen geven hem een stoere uitstraling. Kies voor de optionele 22-inch RS Spyder Design-velgen als je echt wilt opvallen. Vanaf begin 2026 komt er een Sport Design-pakket met extra zwarte details, bredere zijschorten en donkere achterlichten. Kleuropties zoals Carmine Red of Lugano Blue maken het persoonlijk. Binnenin wacht Race-Tex bekleding met zwart leder, een verwarmd GT-sportstuur en optioneel een GTS-interieurpakket met koolstofvezel en kleurafstemming. Tech-wise is het up-to-date: een digitale sleutel, geavanceerde parkeerhulp, een AI-gestuurde stemassistent en zelfs een breder aanbod aan games voor als je wacht bij de lader.

En dan de prijs: in België start hij bij 106.800 euro, wat hem zo'n 20.000 euro goedkoper maakt dan de Turbo. Dat is geen kleingeld, maar voor wat je krijgt – een elektrische SUV die sportiviteit combineert met dagelijks gemak – is het een slimme investering in de toekomst van rijden. Elektrisch rijden betekent niet alleen milieuvriendelijk zijn; het is ook puur plezier, met lagere operationele kosten en die instant respons die verslavend werkt.

De GTS vult een mooi gat in het Macan-gamma, met een knipoog naar de legendarische GTS-traditie die teruggaat tot de jaren 60. Het is de EV voor wie wil dat elektrisch rijden spannend blijft, zonder compromissen. Als je op zoek bent naar een auto die bewijst dat de toekomst elektrisch is en geweldig, dan is dit hem.

Voor meer 100% elektrische auto's kunt u terecht op onze marketplace waar u ze kunt zoeken en kopen: https://volty.be/nl/buy/cars/overview/.