Renault's elektrische trafic: de bestelwagen die diesel voorgoed in het museum parkeert

Renault's elektrische trafic: de bestelwagen die diesel voorgoed in het museum parkeert

20 november 2025

Laten we eerlijk zijn: bestelwagens zijn doorgaans geen schoonheden. Ze zijn als die betrouwbare oom op familiefeestjes – praktisch, maar je zou ze niet uitnodigen voor een date. Tot nu. Renault heeft met de Trafic E-Tech een elektrische bom gedropt die niet alleen je lading aankan, maar ook je hart verovert. Dit is geen halfslachtige transitie naar elektrisch rijden; dit is een volle bak, met 450 kilometer bereik op één lading en een 800-volt architectuur die je doet vergeten dat je ooit aan een stopcontact vastzat.

Stel je voor dat je door de stad zoeft in een voertuig dat eruitziet alsof het recht uit een sci-fi film is gestapt, maar dan zonder de dramatische crashes. De Trafic E-Tech heeft een skateboard-platform met de motor achterin, wat resulteert in een absurd korte voorkant – zo kort dat je je afvraagt of Renault de neus heeft ingekort met een haarschaar. Beschikbaar in twee lengtes, L1 van 4,87 meter en L2 van 5,27 meter, meet hij overal 1,90 meter hoog en 1,92 meter breed. Dat betekent dat hij moeiteloos in ondergrondse parkings glijdt, en met een laadvolume tot 5,8 kubieke meter in de langere versie, slikt hij Europallets als een hongerige python. De draaicirkel? Slechts 10,3 meter. Dat is kleiner dan een Clio, wat betekent dat je in een krappe laadkade kunt manoeuvreren zonder te vloeken als een matroos.

Het design schreeuwt futuristisch zonder te gillen. Een brede lichtband over de neus verbindt het nieuwe Renault-logo met de dagrijverlichting, en de koplampen zitten verstopt als een sluwe vos. De voorruit vloeit over in de zijruiten, alsof het ding een helmvisier draagt voor een ritje door de matrix. Zwarte accenten van gerecycled plastic geven het een robuust randje, met laserpatronen die net chic genoeg zijn om niet ordinair over te komen. Achteraan? Een 3D-lichtsignatuur met dubbele verticale lijnen – de eerste keer dat Renault dat bij een bestelwagen durft. Het is geen showpony, maar een werkpaard met stijl, dat je doet grijnzen als je de sleutel (of app) pakt.

Onder de kap – of beter, onder de vloer – zit de echte magie. Twee batterijopties: een NMC-pakket voor de langeafstandsrijders met tot 450 kilometer WLTP-bereik, en een LFP-versie zonder zeldzame metalen als kobalt of nikkel voor de stedelijke bijenkorf, met zo'n 350 kilometer. Beide gemaakt in Europa, geassembleerd in Frankrijk, en voor het eerst met 800-volt tech in een Renault. Dat vertaalt zich naar supersnel laden: van 15 naar 80 procent in twintig minuten, wat 260 kilometer extra bereik toevoegt. Vergelijk dat eens met de oude diesel-Trafic, die je een uur liet wachten bij een pomp terwijl je de uitlaatgassen inademde. Hier? Stroomtanken en wegwezen, zonder die vieze geur die in je kleren hangt als een slechte grap.

En de rijervaring? Soepel als boter, met de elektromotor die torque levert alsof hij een espresso heeft gedronken. Geen gebrul, geen trillingen – gewoon stil genot, perfect voor als je een pakket moet afleveren zonder de buren wakker te maken. Renault belooft dat dit de vierde generatie volledig elektrische Trafic is, gebouwd op 2,5 miljoen tevreden klanten sinds 1980. Maar dit keer zonder compromissen: dezelfde laadruimte, dezelfde wendbaarheid, maar met nul emissies en een software-gedefinieerd brein dat upgradet als je smartphone. Het is alsof je een oude pickup hebt opgewaardeerd naar een Tesla, maar dan betaalbaar en praktisch.

Voor professionals is dit een gamechanger. De bouwvakker die sites afrijdt, de koerier die files haat, de installateur die elk hoekje wil bereiken – zij winnen allemaal. Minder onderhoud, lagere kosten op de lange baan, en dat heerlijke gevoel van bijdragen aan een schonere wereld zonder dat het voelt als een offer. Elektrisch rijden is niet langer een gimmick; het is de slimme keuze die je concurrenten jaloers maakt.

Kortom, de Trafic E-Tech bewijst dat bestelwagens kunnen evolueren van noodzakelijk kwaad naar guilty pleasure. Renault heeft de lat hoger gelegd, en het uitzicht is verdomd mooi.

Benieuwd naar meer? Duik in onze marketplace voor 100% elektrische auto's, waar je moeiteloos kunt zoeken en kopen. Ontdek de toekomst op https://volty.be/nl/buy/cars/overview/.