De Belgische occasiemarkt heeft in 2025 een indrukwekkend resultaat neergezet met bijna 680.000 inschrijvingen, een stijging van 0,8% tegenover 2024 en het sterkste jaar sinds 2006. Terwijl nieuwe auto's een flinke duik namen van zo'n 7,5% tot ongeveer 415.000 stuks, bleek de tweedehandsmarkt de betrouwbare keuze voor wie geen zin heeft in torenhoge prijzen en eindeloze discussies over de volgende aankoop. Geen verrassing dus dat zoveel Belgen voor een gebruikte wagen gaan: ze zijn vaak even capabel, veel betaalbaarder en zonder die schok van een nieuwprijs die je doet twijfelen aan je gezond verstand.
Kijk je naar de details, dan domineerden particuliere verkopers met ruim 90% van de transacties, wat alles simpel en persoonlijk houdt. De gemiddelde prijs bleef stabiel met een lichte stijging van 1,6% tot €26.572 – €18.006 bij particulieren en €31.094 bij professionals. Benzine bleef de baas met 61,2% marktaandeel, diesel volgde met 24,9% en hybrides met 8,8%. Maar het echte vuurwerk zat bij de elektrische wagens: een explosieve groei van 40,7%, goed voor 4,7% van de markt. De prijzen voor gebruikte EV's daalden met 6% tot gemiddeld €45.305, wat ze aantrekkelijker maakt dan ooit voor wie klaar is om de pomp vaarwel te zeggen.
Die verschuiving komt niet uit het niets. Met nieuwe auto's die aanvoelen als een risico door stijgende kosten en onzekere technologie, kiezen Belgen slim voor tweedehandsmodellen die gewoon leveren zonder gedoe. Het wagenpark wordt ouder, met een gemiddelde leeftijd boven de 10 jaar, maar dat brengt meer keuze en betere deals op bewezen modellen. En eerlijk, de markt verschuift duidelijk naar elektrisch. Hybrides zagen prijzen licht stijgen door verser aanbod en meer vraag, maar puur elektrische wagens zijn de echte ster. Ze zijn stiller, goedkoper in gebruik en een genot om mee te rijden zodra je die onzin over actieradius achter je laat.
Merken als BMW leiden de dans, met veel elektrische verkopen die bewijzen dat luxe en zero emissies perfect samengaan. Tesla had het misschien moeilijk bij nieuwe modellen, maar op de tweedehandsmarkt winnen EV's van alle fabrikanten terrein. Trends wijzen op batterij-elektrische wagens die in sommige segmenten tot 28,5% pakken, voorop op plug-in hybrides en een duidelijke afscheid van oude verbrandingsmotoren. Het is een markt die rijpt, met meer Belgen die inzien dat elektrisch niet alleen groen is, maar gewoon praktisch – zeker als brandstofprijzen alle kanten op schieten.
Natuurlijk weerspiegelt deze boom ook voorzichtigheid: gezinnen stellen grote uitgaven uit, en de occasiemarkt vult die leemte perfect op. Halverwege 2025 waren al meer dan 370.000 tweedehandsauto's van eigenaar gewisseld, licht meer dan in 2024, terwijl het totale aantal inschrijvingen boven het miljoen uitkwam met 70% occasies. Een winst voor kopers, die jongere, volgestouwde tech-wagens krijgen voor een fractie van de originele prijs. En met voorspellingen dat de tweedehandssector tegen 2030 naar meer dan €23 miljard groeit, is dit geen tijdelijk fenomeen – dit is de toekomst.
Voor wie nadenkt over de volgende wagen: elektrisch is de slimme zet. Lagere kosten, instant koppel in het verkeer en geen schuldgevoel over uitstoot. Ben je klaar om over te stappen, dan kun je bij onze marketplace terecht waar je 100% elektrische auto's kunt zoeken en kopen. Kijk eens hier: https://volty.be/nl/buy/cars/overview/.
