Ah, elektrische auto's. Die stille, emissievrije wonderen die beloven de wereld te redden, terwijl ze ondertussen je leven vullen met oplaadkabels en app-meldingen over batterijpercentages. Maar laten we eerlijk zijn: in een tijd waarin benzineprijzen hoger klimmen dan een bergbeklimmer op cafeïne, is het slim om te kijken naar EV's die je niet alleen ver brengen, maar ook niet je spaarrekening leegzuigen. We duiken in de top 10 elektrische auto's met de grootste 'one-stop' range – dat wil zeggen, hoe ver je komt op één lading zonder te hoeven bidden voor een stopcontact – en allemaal voor minder dan 50.000 euro. Geen luxe limousines hier, gewoon praktische machines die bewijzen dat groen rijden niet saai hoeft te zijn. Laten we ze afpellen als een ui, met een traan van laughter erbij.
1. Tesla Model 3 Long Range RWD – 702 km, €45.990
Beginnen met de koning van de batterijbende: de Tesla Model 3. Deze slanke sedan lacht in het gezicht van range-angst met zijn 702 kilometer op een volle lading. Dankzij een 75 kWh batterij en een efficiëntie die zelfs een zuinige Nederlander jaloers maakt, zoef je van Utrecht naar Berlijn zonder te zweten. Hij laadt snel op – gemiddeld 124 kW DC – en voelt aan als een spaceship op wielen. Nadeel? Die minimalistische interieur maakt je soms missen van knoppen om mee te friemelen. Maar hé, voor deze prijs is het een koopje dat Elon zou goedkeuren, als hij niet te druk was met raketten.
2. Peugeot e-3008 97 kWh Long Range – 701 km, €49.915
Net achter de Tesla hijgt de Peugeot e-3008 in je nek, met een range van 701 km die je doet vergeten dat dit een Franse crossover is. Met een enorme 97 kWh batterij en een stroomlijn die windtunnels jaloers maakt, is dit de auto voor families die lange ritten willen zonder ruzie over stopcontacten. Hij accelereert vlot, heeft een topsnelheid die autostrades aankan, en laadt op met fatsoenlijke snelheid. Het interieur is chic, met genoeg ruimte voor bagage en ego. Minpuntje: hij is aan de duurdere kant van ons budget, maar voor die extra kilometer is het waard. Vive la range!
3. Hyundai Ioniq 6 77,4 kWh RWD – 637 km, €47.990
De Hyundai Ioniq 6 ziet eruit als een futuristische walvis – gestroomlijnd en efficiënt – en dat betaalt zich uit in 637 km range. Met een 77,4 kWh batterij en de mogelijkheid om continu met 200 kW te snelladen, is dit de auto voor snelwegverslaafden. Hij is stil, comfortabel en verrassend ruim vanbinnen, ondanks die rare vorm. Acceleratie is pittig, topsnelheid respectabel, en hij verbruikt minder dan je zou denken. Kritiek? Sommigen vinden hem te 'vreemd' qua design, maar in een wereld vol saaie SUV's is dat juist een plus. Koreaans vernuft op zijn best.
4. Kia EV3 Long Range – 600 km, €41.495
Kia komt aanzetten met de EV3, een compacte crossover die 600 km belooft op zijn 78 kWh batterij. Voor deze prijs is het een diefstal: krachtig met 204 pk, snel opladen, en een interieur dat voelt als een lounge. Hij is perfect voor stadsverkeer en vakanties, met genoeg tech om je smartphone jaloers te maken. Topsnelheid en acceleratie zijn solide, zonder overdreven te zijn. Nadeel: hij is geen racebeest, maar wie heeft dat nodig als je zo ver komt? Kia bewijst dat betaalbaar en bereikbaar hand in hand gaan.
5. Xpeng G6 RWD Long Range – 574 km, €46.990
Uit China komt de Xpeng G6, een SUV die de Tesla Model Y uitdaagt met 574 km range en een 87,5 kWh batterij. Dankzij 800V-technologie laadt hij continu met 180 kW – sneller dan je koffie koud wordt. Hij is knap afgewerkt, vol opties, en rijdt als een droom. Acceleratie is vlot, topsnelheid hoog genoeg voor avontuur. Minpunt? Merkbekendheid is laag, maar dat houdt de prijs scherp. Dit is de underdog die wint op waarde.
6. BYD Seal 82.5 kWh RWD – 570 km, €45.990
BYD's Seal is een sedan met zeehonden-achtige gratie en 570 km range op zijn 82,5 kWh batterij. Hij is snel, wendbaar en laadt efficiënt op. Interieur is modern, met genoeg gadgets om tech-liefhebbers te bekoren. Topsnelheid en power maken hem leuk om te rijden, zonder overdreven verbruik. Kritiek? Hij is nog relatief nieuw in Europa, maar voor deze prijs is het een seal of approval.
7. Volkswagen ID.3 Pro S – 559 km, €42.990
De VW ID.3 is de betrouwbare Duitser van de bende, met 559 km range en een 77 kWh batterij. Hij laadt met 175 kW, is ruim en praktisch voor dagelijks gebruik. Acceleratie is pittig, topsnelheid voldoende. Nadeel: het infotainmentsysteem kan frustrerend zijn, maar hij is goedkoop en degelijk. Volkswagens manier om EV's mainstream te maken.
8. Cupra Born 77 kWh – 555 km, €44.990
De sportieve neef van de ID.3, de Cupra Born, biedt 555 km range met dezelfde 77 kWh batterij. Hij is sneller, strakker en laadt met 125 kW. Interieur is hip, rijden is fun. Minpunt: duurder dan zijn VW-broertje, maar voor die extra pit is het waard. Spaans temperament in een EV-pakket.
9. Xpeng P7 RWD Long Range – 554 km, €49.990
Nog een Xpeng, de P7, een berline met 554 km range op 82,7 kWh. Zuiniger dan de G6, laadt met 138 kW. Hij is elegant, comfortabel en een rivaal voor de Model 3. Nadeel: geen 800V, maar voor de prijs een solide keuze.
10. Skoda Elroq 85 – 539 km, €42.990
Afsluitend de Skoda Elroq, een SUV met 539 km range en 77 kWh batterij. Praktisch, ruim en laadt met 175 kW. Hij is de value-king: goedkoop, betrouwbaar en vol features. Minpunt: niet de spannendste, maar wie maalt daarom als je ver komt?
Deze top 10 toont dat je voor minder dan 50.000 euro serieus bereik kunt krijgen, zonder in te boeten op plezier of praktisch nut. Natuurlijk, elektrische auto's hebben hun quirks – zoals die eeuwige zoektocht naar laders – maar ze worden beter en betaalbaarder. Wil je er eentje scoren? De lezers kunnen ook terecht op onze marketplace waar je elektrische auto's kan zoeken en kopen. (100% elektrisch)
