Laten we eerlijk zijn, de wereld van elektrische auto's is een beetje als een feestje waar iedereen zich probeert te gedragen, maar uiteindelijk eindigt met iemand die zijn broek uitdoet op de dansvloer. Augustus 2025 was zo'n maand voor de Europese ev-markt: 154.582 nieuwe stekkers werden erin geramd, een lompe 26 procent meer dan vorig jaar, en dat leverde meteen een respectabel marktaandeel van 20 procent op. Automakers zweten zich nu uit om 20 tot 25 procent van hun verkopen elektrisch te maken, want de co2-regels voor 2025-2027 bijten harder dan een hond met kiespijn. Maar wie zijn de winnaars in deze chaotische polka? Laten we de top tien merken onder de loep nemen, met alle glorie en gênante valpartijen die erbij horen.
Op kop stormt volkswagen binnen met 16.105 registraties, een sprong van maar liefst 45 procent. Dat is alsof de ouwe kever plots een raketmotor krijgt – onverwacht, maar verdomd effectief. Ze hebben het slim gespeeld met betaalbare modellen die niet de bank doen kraken, en ineens voelt de gemiddelde joepel zich een tech-miljonair achter het stuur.
Dan tesla, op een keurige tweede plaats met 14.245 units, maar met een zure nasmaak van min 23 procent. Armoedzaaierij vergeleken met vorig jaar, waarschijnlijk omdat elon ergens op mars een tunnel aan het graven was in plaats van auto's te bouwen. Toch blijft de model y de absolute kampioen: 8.173 exemplaren verkocht, ook al zakte dat met 39 procent. Het ding is nog steeds de ev-koning, een soort onverslaanbare tank die iedereen probeert na te bootsen, maar uiteindelijk eindigt als een goedkope imitatie.
Derde is bmw met 12.546, een bescheiden plusje van 7 procent. Die beierse jongens doen het met die typische arrogantie: strak design, een interieur dat ruikt naar geld, en genoeg koppel om een olifant te versnellen. Het is geen revolutie, maar het werkt – alsof ze zeggen: "wij deden dit al voordat elektrisch cool was."
Skoda, verrassend vierde met 11.223 en een explosieve 82 procent groei. Dit is de underdog die plots een bokser wordt: goedkoop, betrouwbaar, en met de nieuwe elroq die meteen 6.205 units wegtikt als de op een na bestverkochte ev. Het is alsof je oom die altijd tweedehands kocht ineens een loterij wint – eindelijk erkenning voor de praktische jongen.
Audi klimt naar de vijfde spot met 9.564, een ferme 54 procent erbij. Die quattro-vibes werken zelfs zonder benzine; het voelt premium, stil, en klaar om een berg op te jagen zonder te hoesten. Perfect voor de yup die wil opscheppen over zijn co2-voetafdruk zonder zijn espressomachine te missen.
Hyundai zit op zes met 8.229 en een waanzinnige 85 procent stijging. Koreaanse efficiëntie ten top: de inster en andere nieuwelingen vliegen de deur uit. Het is niet flashy, maar het rijdt als een Zwitserse klok – punctueel, zuinig, en zonder drama.
Mercedes, zevende met 8.207 en een rustige 7 procent plus. De ster blijft schitteren in de ev-arena, met modellen die meer luxe bieden dan een vijfsterrenhotel. Je voelt je een ceo, zelfs in de file.
Renault knalt naar acht met 7.501 en 86 procent groei. De 5 e-tech is een hitje, Frans flair zonder de bagage van boerenkool en stokbrood. Het is speels, betaalbaar, en bewijst dat je niet per se duits hoeft te zijn om te winnen.
Ford stormt als negende binnen met 6.619 en een belachelijke 123 procent toename. Dankzij de explorer, die ineens de top tien haalt. Amerikaans muscle, maar dan stil en met een stopcontact – wie had dat gedacht? Het is alsof een pickup-truck een dieet doet en plots een marathon loopt.
En op tien byd met 6.465, een Chinese invasie met 118 procent erbij. Goedkoop als chips, vol gadgets, en ze lachen om westerse prijzen. Kia tuimelt eruit, maar byd grijpt de kans – de toekomstige overname ligt in de lucht, mark my words.
Al met al een markt die brult als een leeuw op cafeïne. Nieuwe modellen als de kia ev3 en audi q6 e-tron mengen zich in het gewoel, en tesla's model y blijft de onbetwiste baas, ondanks de dip. Het is rommelig, opwindend, en bewijst dat elektrisch niet langer een gimmick is, maar een volbloed racepaard dat de benzinebakken in het stof bijt.
Ben je nu helemaal in de ban van al die elektronen? Duik dan in onze marketplace, waar je 100 procent elektrische auto's kunt zoeken en kopen zonder de rompslomp. Neem een kijkje op https://volty.be/nl/buy/cars/overview/ en rijd weg met je eigen stekkerwonder.
