De wereld van elektrische auto’s is een slagveld, met merken die elkaar de loef afsteken met glanzende brochures, wilde beloftes en batterijen die sneller vollopen dan een pint in een Ierse pub. Maar terwijl Tesla in grote delen van Europa klappen krijgt – en geloof me, die klappen zijn harder dan een mokerslag op een aambeeld – is er één land dat de vlag van Elon uithangt alsof het de nationale feestdag is. Maak kennis met Noorwegen, het land waar Tesla’s Model Y de automarkt bestormt als een Viking op plundertocht. In mei 2025 schoten de verkoopcijfers van Tesla in Noorwegen met maar liefst 213 procent omhoog. Jawel, je leest het goed: 213 procent! Dat is geen typo, maar een cijfer dat zelfs de meest cynische autoliefhebber doet fronsen van ongeloof.
Laten we even inzoomen op de feiten. Volgens de Noorse equivalent van onze Belgische Febiac, de Opplysningsrådet for Veitrafikken (probeer dat maar eens vijf keer snel te zeggen na een glas aquavit), schreef Tesla in mei 2.600 nieuwe auto’s in. Vergelijk dat met de 1.220 stuks van mei 2024, en je snapt waarom de Noren massaal hun portemonnee opentrekken voor een Tesla. Van die 2.600 auto’s waren er 2.346 Model Y’s, wat betekent dat 16,5 procent van álle nieuwe auto’s in Noorwegen die maand een Model Y was. Dat is geen marktaandeel, dat is pure overheersing. De nummer twee, Toyota’s bZ4x, moest het stellen met een schamele 992 registraties en een marktaandeel van 7 procent. Sorry, Toyota, maar in Noorwegen ben je slechts een voetnoot in Tesla’s epische saga.
Waarom is Noorwegen zo’n Tesla-paradijs? Simpel: dit land is de hemel op aarde voor elektrische auto’s. Maar liefst 93 procent van alle nieuw ingeschreven wagens in Noorwegen is volledig elektrisch. Dat is geen trend, dat is een revolutie. De Noren hebben subsidies voor elektrische voertuigen waar de rest van Europa alleen maar van kan dromen, gefinancierd door een overheidsfonds dat zo groot is dat het zelfs Scrooge McDuck jaloers zou maken. Combineer dat met een cultuur die gek is op duurzaamheid en een wegennet dat schreeuwt om stille, efficiënte auto’s, en je hebt de perfecte speeltuin voor Tesla. De Model Y, vooral in zijn recente gefacelifte gedaante, is in Noorwegen al jaren een publiekslieveling. De facelift, met zijn strakkere lijnen en verbeterde interieur, heeft de verkoop alleen maar een extra turbo gegeven.
Maar laten we eerlijk zijn: terwijl Noorwegen Tesla op een gouden troon hijst, is de rest van Europa een stuk minder enthousiast. In België, bijvoorbeeld, lijken we Tesla’s te mijden als een besmettelijke ziekte. In mei 2025 werden hier slechts 669 nieuwe Tesla’s ingeschreven, een daling van 47 procent ten opzichte van vorig jaar. Dat is geen dip, dat is een ravijn. En het is niet alleen België. In Duitsland kelderden de verkopen met 76,3 procent, in Zweden met 64 procent, en zelfs in Nederland, waar Tesla ooit de lieveling van de leaserijder was, zien we een terugval. Wat is er aan de hand? Sommigen wijzen met een beschuldigende vinger naar de controverses rond Tesla’s grote baas. Zijn politieke strapatsen en polariserende uitspraken lijken klanten af te schrikken, vooral in landen waar mensen gevoeliger zijn voor imagoschade dan voor een lage actieradius.
Toch is het niet allemaal kommer en kwel voor Tesla. Zelfs in Nederland krabbelt het merk langzaam op, met 648 Model Y’s en 404 Model 3’s in mei 2025 – een verbetering ten opzichte van de historische dieptepunten van april. En laten we niet vergeten dat Tesla in Europa een slimme truc uithaalt: het verdient bakken met geld door CO2-credits te verkopen aan andere automerken. Stellantis, Ford, Toyota, en zelfs Suzuki betalen grof geld om Tesla’s “groene lucht” te kopen, zodat ze aan de strenge Europese uitstootregels kunnen voldoen. In 2025 alleen al zou Tesla hier een miljard euro mee kunnen binnenrijven. Dat is geen zakcentje, dat is een schatkist.
Maar terug naar Noorwegen, want daar gebeurt de magie. De Model Y is niet zomaar een auto; het is een statement. Het is ruim, snel, en met een actieradius die je van Oslo naar Bergen brengt zonder te zweten over de dichtstbijzijnde laadpaal. De Noren, met hun fjorden en hun liefde voor alles wat groen is, zien in de Model Y de ultieme combinatie van praktisch nut en futuristische flair. En eerlijk, wie kan hen ongelijk geven? Terwijl de rest van Europa mokt en klaagt, rijden de Noren rond in hun glanzende Model Y’s, met een glimlach zo breed als een Noorse gletsjer.
Dus, wat leren we hiervan? Dat Tesla, ondanks alle tegenwind, nog steeds een kracht is om rekening mee te houden. In Noorwegen bewijzen ze dat een goede auto, ondersteund door een regering die gelooft in elektrisch rijden, wonderen kan doen. En terwijl België en de rest van Europa misschien nog niet klaar zijn om de Tesla-vlag te hijsen, is het duidelijk dat het merk nog lang niet uitgespeeld is.
Voor wie nu zelf op zoek is naar een nieuwe of gebruikte wagen – elektrisch of niet – neem een kijkje op onze marketplace. Bij Volty vind je een uitgebreid aanbod om jouw droomauto te zoeken en te kopen: https://volty.be/nl/buy/cars/overview/.
