Laten we eerlijk zijn: de autowereld is een jungle vol saaie crossovers die eruitzien alsof ze door een comité van accountants zijn ontworpen. Maar dan komt Mitsubishi met de Elevance, een concept op de Japan Mobility Show in Tokio dat je doet denken: eindelijk, iets met pit en pixels. Dit is geen gewone bak; het is een futuristische SUV die schreeuwt om avontuur, terwijl het fluistert over een wereld waarin benzine niet langer de baas is. En ja, ik zeg het als iemand die gelooft dat elektrisch rijden niet alleen slim is, maar ook gewoon leuker – sneller, stiller en met een geweten dat niet piept bij elke tankstop.
Stap eens in – of beter, glijd erin, want de Elevance heeft geen B-stijlen die je in de weg zitten. De achterste deuren scharnieren aan de C-stijl, wat het voelt alsof je een ruimteschip betreedt in plaats van een gezinsauto. Binnen vind je een minimalistisch interieur dat minimalistisch is op de goede manier: geen rommelige knoppenbrij, maar enorme schermen die alles bedienen, van navigatie tot het dimmen van de lichten terwijl je een podcast over klimaatverandering luistert. Er is plek voor zes mensen over drie rijen, ideaal voor die familie-uitjes waar je halverwege ruzie krijgt over de airco. En buiten? Een groot front met fijne lichtstroken die als laserstralen knipperen, en achterlichten die smal en lang doorlopen in de C-stijlen – het ziet eruit als een auto die net uit een sci-fi-film is gestapt, maar dan eentje waar de held niet vastzit in het verkeer.
Maar het echte vuurwerk zit onder de motorkap, of beter gezegd: in de wielen. De Elevance rockt een plug-in hybride setup met een benzinemotor die de handen schudt met vier elektromotoren – één per wiel, dames en heren. Dat betekent Super All Wheel Control, waarbij elke wiel onafhankelijk kan draaien voor grip die zelfs op een gladde bergweg je doet grijnzen. En die batterij? Groot, belooft Mitsubishi, zonder details te verklappen, maar groot genoeg om je te laten dromen van stille ritten door de Ardennen zonder een druppel fossiele troep. Het is het soort aandrijving dat bewijst: hybride is de brug naar puur elektrisch, en Mitsubishi bouwt die brug met Japanse precisie. In Europa, waar ons gamma nog te veel leunt op Renault-varianten, voelen we een kriebel van hoop. Dit is geen stoffige Pajero-reboot; dit is de toekomst die aanklopt.
Nu de grote vraag: mogen we dit al zien als de volgende Outlander? Met wat aanpassingen – normalere deuren, spiegels die niet uit een videogame komen, en wielen die niet te groot zijn voor de parkeerplaats – zou het zomaar kunnen. De huidige Outlander is een solide performer, maar de Elevance voegt dat extra laagje wow toe, met een design dat futuristisch is zonder clownesk te worden. Stel je voor: een Outlander die niet alleen rijdt als een baas, maar ook laadt als een pro, en je laat voelen dat je in een auto zit die de planeet een knipoog geeft. Mitsubishi presenteerde hem zelfs met een bijpassende aanhangwagen vol keuken en douche – omdat waarom niet? Kamperen met stijl, terwijl de batterij zichzelf oplaadt.
Kortom, de Elevance is Mitsubishi's manier om te zeggen: we zijn terug, en deze keer met elektrische ambitie. Het is geen concept dat in de prullenbak verdwijnt; het is een teaser voor wat komen gaat, en het smaakt naar meer. In een markt vol me-too SUV's steekt dit ding erbovenuit, en het herinnert ons eraan waarom Japanse ingenieurs de wereld blijven verrassen.
Benieuwd naar je eigen elektrische avontuur? Onze lezers kunnen ook terecht op onze marketplace, waar je 100% elektrische auto's kunt zoeken en kopen. Duik erin via https://volty.be/nl/buy/cars/overview/.
