De wereld van elektrische auto’s is een beetje als een intergalactische race: iedereen probeert de snelste, slimste en goedkoopste te zijn, maar slechts een paar weten echt te schitteren. En dan komt Skoda, die stille Tsjechische reus, met een auto die eruitziet alsof hij de concurrentie met een sardonische grijns in het stof laat bijten. Maak kennis met de Skoda Epiq, een compacte elektrische SUV die in 2025 de straten onveilig komt maken met een prijskaartje van rond de 25.000 euro. Ja, je leest het goed: een betaalbare EV die eruitziet als een serieuze speler. Laten we erin duiken en kijken waarom deze kleine rakker het waard is om over te praten.
De Epiq is geen auto die je overdondert met overdreven futuristische fratsen. Nee, Skoda houdt het nuchter, zoals altijd. Met een lengte van 4,1 meter is hij kleiner dan een Kia Niro of een Renault Megane E-Tech, maar laat je niet misleiden door zijn bescheiden afmetingen. Deze jongen biedt ruimte voor vijf inzittenden en een bagageruimte van 490 liter. Dat is meer dan wat je in een Opel Mokka propt, en zelfs de grotere Skoda Elroq moet het met iets minder stellen. Het is alsof Skoda een toverstaf heeft gezwaaid en gezegd: “Waarom moeilijk doen als het ruim kan?”
Het design? Dat is waar de Epiq echt begint te stralen. Skoda noemt het hun ‘Modern Solid’-stijl, en dat klinkt misschien als een hippe marketingterm, maar het werkt. De voorkant heeft een zogenaamd Tech-Deck Face – een gladde, glanzend zwarte grille die de radar en camera’s verbergt, geflankeerd door T-vormige LED-dagrijlichten. De echte koplampen zitten lager, met matrix-LED-technologie die eruitziet alsof het recht uit een sci-fi film komt. Voeg daar een robuuste bumper met donkere chroomaccenten aan toe, en je hebt een auto die eruitziet als een bodybuilder in een strak pak: krachtig, maar met klasse. De zijkant heeft een vloeiende lijn die de boel aerodynamisch houdt, en achteraan pronkt een simpele, maar stoere look met Skoda’s naam in koeienletters op de achterklep. Geen poespas, gewoon goed.
Binnenin is het al even indrukwekkend. Minimalistisch, maar niet kaal. Een zwevende middenconsole met draadloze oplader, slimme opbergvakken en Skoda’s kenmerkende ‘Simply Clever’-foefjes zoals tassenhaken en een compartiment onder de koffervloer. Het interieur ademt duurzaamheid, met gerecyclede materialen die toch luxe uitstralen. En laten we eerlijk zijn: in een wereld waar sommige EV’s eruitzien alsof ze door een spaceshipdesigner zijn bedacht, is het verfrissend om een interieur te zien dat gewoon… werkt.
Onder de motorkap – of beter gezegd, onder de vloer – zit het MEB Entry-platform van de Volkswagen Group, hetzelfde dat de VW ID.2 en Cupra Raval aandrijft. Voorwielaandrijving, een actieradius van meer dan 400 kilometer, en een batterij die naar verluidt rond de 60 kWh zal zitten met zo’n 204 pk. Dat is genoeg om je van stoplicht naar stoplicht te katapulteren zonder dat je portemonnee in tranen uitbarst. En o ja, de Epiq kan bidirectioneel laden, wat betekent dat je je huis of zelfs je elektrische barbecue van stroom kunt voorzien. Hoe handig is dat?
Skoda mikt met de Epiq op de budgetbewuste koper die toch niet wil inboeten aan stijl of functionaliteit. Voor 25.000 euro krijg je een auto die niet alleen betaalbaar is, maar ook praktisch, modern en – durf ik het te zeggen – een tikkeltje cool. Hij wordt gebouwd in Pamplona, Spanje, naast zijn neefjes van VW en Cupra, en als de productieversie ook maar een beetje lijkt op het studiemodel dat Skoda al heeft laten zien, dan hebben we hier een winnaar.
Maar laten we even realistisch zijn. De auto-industrie is een mijnenveld van beloftes die niet altijd waargemaakt worden. Skoda’s claim van 400 kilometer actieradius en een prijs van 25.000 euro klinkt fantastisch, maar we weten allemaal dat de topversies waarschijnlijk een paar mille duurder zullen zijn. En toch, zelfs als de prijs iets opschuift, blijft de Epiq een koopje in vergelijking met veel concurrenten. Dit is geen Tesla-killer, maar een auto voor mensen die gewoon een goede, elektrische rit willen zonder hun spaarrekening te plunderen.
De Epiq is Skoda’s derde elektrische model, na de Enyaq en de aanstaande Elroq. Het is ook het begin van een groter plan: zes elektrische modellen tegen 2026. Skoda lijkt vastbesloten om de EV-markt te veroveren, en met de Epiq hebben ze een troefkaart in handen. Het is een auto die niet schreeuwt om aandacht, maar die je toch niet kunt negeren. Een beetje zoals een stille ninja die ineens een karateslag uitdeelt.
Dus, als je op zoek bent naar een betaalbare, praktische en stijlvolle elektrische SUV, houd dan de Epiq in de gaten. Hij komt in 2025, en als Skoda het goed speelt, zou dit wel eens dé auto kunnen zijn die de massa overtuigt om elektrisch te gaan. En voor wie nu al niet kan wachten: op onze marketplace vind je een breed aanbod aan 100% elektrische auto’s om je groene dromen waar te maken. Check het zelf op https://volty.be/nl/buy/cars/overview/.
